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E-Bikes And The Illinois Prairie Path

E-Bikes And The Illinois Prairie Path
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E-Bikes And The Illinois Prairie Path

A recent local debate began with an individual bringing attention to an incident where her neighbor and her horse were riding on the prairie path when a  motorized vehicle whizzed by and spooked the horse. She was very concerned for the horse and rider and was worried they could have been killed. She went on to say that motorized vehicles were not allowed on the Prairie Path.

However, many began to disagree and said that certain modes of transportation were allowed the question about a newer type of vehicle came onto the scene, and the debate unraveled within minutes.

Still more say that motorized vehicles should not be allowed because they scare horses. Originally, at it’s onset,  the prairie path had made policies and statements that it was unmotorized traffic only, however with this new type of bike, they seem to have softened their stance.

Even more say even a regular bicycle can spook a horse, and horse riders are the ones who should be more cautious.

The vehicle in question is an e-bike that assists pedalers in times of a little need for extra oomph. Many agreed that as long as we are courteous and obey trail-using etiquette the prairie path experience can be an enjoyable activity for all.

Bike Radar described An electric bike, or e-bike, as a bicycle equipped with an electric bike motor to assist you when you’re pedaling. The motor will get its power from a rechargeable battery mounted on the bike. To classify as an e-bike, the motor has to help you rather than propel you on its own. As a result, you need to pedal to get that assistance. How much power the motor delivers is regulated based on how hard you are pedaling and the level of support you have selected. Electric bike systems offer a number of modes to choose from, allowing you to balance the amount of power supplied through the pedals with range and battery life.

To set the record straight, The West Chicago Voice went to the source and asked the Illinois Prairie Path if e-bikes are allowed on the trails since there is a lot of confusion out there about whether e-bikes are allowed or not.

Ken McClurg from the Illinois Prairie Path Board of Directors said this to the West Chicago Voice,

“As DuPage County owns the Prairie Path, they also set and enforce the rules. I know that they’ve decided to abide by the Illinois Vehicle Code. I am seeking a concise summary to share with you but the bottom line is that some e-bikes are allowed on DuPage County trails”

The Illinois Prarie Path also put out this statement in their recent newsletter regarding this topic:

The IPPc has received increasing feedback from a variety of users on the use of E-bikes on the Illinois Prairie Path. In summary, users are looking for the IPPc to provide specific guidance as to how E-bikes can be safely used on the path. However, the 62 miles of the Illinois Prairie Path are located in multiple jurisdictions – 3 counties and several municipalities with varying vehicular regulations. The Illinois law regarding e-bike usage can be found HERE . Based on the multi-use and high-density aspect of the IPP, the IPPc’s recommendations in regard to E-bike usage on the IPP are as follows:

1. Announce yourself prior to passing individuals on
the path.

2. Observe any and all local rules and regulations that
may be posted throughout the trail.

3. Be aware that E-bikes have the potential to go much faster than traditional bicycles which can startle people when passing. As such, the IPPc recommends all bike users, E-Bike & pedal, limit their speed to no more than 15 MPH while on the path.

4. And, of course, wear a helmet!

For many, E-bikes provide a new and fun means to interact with the IPP, and yet there are also concerns from others as to the speed of those bikes on the shared path. We hope these recommendations provide an initial perspective on how to best use E-bikes while on the path.


Bicicletas eléctricas y el sendero de la pradera de Illinois

Un debate local reciente comenzó cuando una persona llamó la atención sobre un incidente en el que su vecina y su caballo estaban cabalgando por el sendero de la pradera cuando un vehículo motorizado pasó zumbando y asustó al caballo. Estaba muy preocupada por el caballo y el jinete y le preocupaba que pudieran haberlos matado. Continuó diciendo que no se permitían vehículos motorizados en Prairie Path.

Sin embargo, muchos empezaron a estar en desacuerdo y dijeron que se permitían ciertos medios de transporte. Surgió la pregunta sobre un tipo de vehículo más nuevo y el debate se deshizo en cuestión de minutos.

Aún hay más que dicen que no se deberían permitir los vehículos motorizados porque asustan a los caballos. Originalmente, en sus inicios, el sendero de la pradera tenía políticas y declaraciones de que era solo tráfico no motorizado, sin embargo, con este nuevo tipo de bicicleta, parecen haber suavizado su postura.

Aún más dicen que incluso una bicicleta normal puede asustar a un caballo, y los jinetes son los que deberían ser más cautelosos.

El vehículo en cuestión es una bicicleta eléctrica que ayuda a los pedalistas en momentos en los que se necesita un poco de esfuerzo adicional. Muchos estuvieron de acuerdo en que, siempre que seamos corteses y obedezcamos la etiqueta al utilizar los senderos, la experiencia del sendero de la pradera puede ser una actividad agradable para todos.

Bike Radar describió una bicicleta eléctrica, o e-bike, como una bicicleta equipada con un motor de bicicleta eléctrica para ayudarte cuando pedaleas. El motor obtendrá su energía de una batería recargable montada en la bicicleta. Para clasificarse como una bicicleta eléctrica, el motor tiene que ayudarte en lugar de impulsarte por sí solo. Como resultado, es necesario pedalear para obtener esa asistencia. La potencia que entrega el motor se regula en función de la fuerza con la que pedaleas y del nivel de apoyo que hayas seleccionado. Los sistemas de bicicletas eléctricas ofrecen varios modos para elegir, lo que le permite equilibrar la cantidad de energía suministrada a través de los pedales con la autonomía y la duración de la batería.

Para dejar las cosas claras, The West Chicago Voice acudió a la fuente y preguntó a Illinois Prairie Path si las bicicletas eléctricas están permitidas en los senderos, ya que existe mucha confusión sobre si las bicicletas eléctricas están permitidas o no.

Ken McClurg de la Junta Directiva de Illinois Prairie Path dijo esto al West Chicago Voice:

“Como el condado de DuPage es propietario de Prairie Path, ellos también establecen y hacen cumplir las reglas. Sé que han decidido cumplir con el Código de Vehículos de Illinois. Estoy buscando un resumen conciso para compartir con ustedes, pero la conclusión es que algunos e -Se permiten bicicletas en los senderos del condado de DuPage”

Illinois Prarie Path también publicó esta declaración en su boletín reciente sobre este tema:

El IPPc ha recibido cada vez más comentarios de una variedad de usuarios sobre el uso de bicicletas eléctricas en Illinois Prairie Path. En resumen, los usuarios esperan que el IPPc proporcione orientación específica sobre cómo se pueden utilizar las bicicletas eléctricas de forma segura en la ruta. Sin embargo, las 62 millas de Illinois Prairie Path están ubicadas en múltiples jurisdicciones: 3 condados y varios municipios con diferentes regulaciones vehiculares. La ley de Illinois sobre el uso de bicicletas eléctricas se puede encontrar AQUÍ. Con base en el aspecto de usos múltiples y alta densidad del IPP, las recomendaciones del IPPc con respecto al uso de bicicletas eléctricas en el IPP son las siguientes:

1. Anúnciate antes de pasar a otras personas.
el camino.

2. Observe todas y cada una de las reglas y regulaciones locales que
pueden publicarse a lo largo del recorrido.

3. Tenga en cuenta que las bicicletas eléctricas tienen el potencial de ir mucho más rápido que las bicicletas tradicionales, lo que puede asustar a las personas al pasar. Como tal, el IPPc recomienda a todos los usuarios de bicicletas, bicicletas eléctricas y de pedales, que limiten su velocidad a no más de 15 MPH mientras están en el camino.

4. Y, por supuesto, ¡usa casco!

Para muchos, las bicicletas eléctricas proporcionan un medio nuevo y divertido para interactuar con el IPP y, sin embargo, otros también tienen preocupaciones sobre la velocidad de esas bicicletas en el camino compartido. Esperamos que estas recomendaciones brinden una perspectiva inicial sobre cómo utilizar mejor las bicicletas eléctricas mientras estás en el camino.

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