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40 Migrants Arrive in West Chicago By Bus: Dropped Off At Metra Commuter Station

40 Asylum Seekers Arrive in West Chicago By Bus: Dropped Off At Metra Commuter Station - West Chicago news
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With the constant influx of migrants at our southern border, many states such as Arizona and Texas have begun transporting migrants to migrant-friendly states and cities such as Illinois and Chicago. As border states become overwhelmed, they have now begun sending groups of migrants to various bus stations, airports, and metra train stations to disperse the migrants to sanctuary states and cities in other parts of the country.
The only place sanctioned to receive migrants is the city of Chicago. The city has established a “landing zone” for the arrival of asylum seekers however, they will only accept migrants during regular business hours. Over the holidays, this was a problem with many government agencies and the city of Chicago being closed or on break. To circumvent this stipulation, Texas Governor Greg Abbott has been attempting to bypass Chicago’s regulations regarding buses transporting migrants to the city during business hours by instead leaving asylum-seekers in the suburbs, several surrounding municipalities are taking action by implementing their own measures to restrict or prohibit these arrivals. Governor Abbott’s new approach to relocating migrants from the border to the city is a direct response to Chicago’s Mayor Brandon Johnson’s efforts to restrict bus arrivals to regular weekday business hours.
 These measures adopted by neighboring municipalities [such as Aurora] include the introduction of ordinances that regulate or prohibit bus drop-offs, the implementation of taxes aimed at preventing the utilization of local hotels and motels as shelters, and even the adoption of symbolic “non-sanctuary” declarations.
 These actions have been prompted by the fact that bus operators transporting migrants have begun dropping them off at train stations and other locations outside of the city. In addition, Governor Abbott has initiated the use of charter planes to send migrants to areas such as Rockford, and throughout the western suburbs migrants have been dropped off at multiple Metra train stations.
Backstory: The state of Illinois, is migrant-friendly, meaning that since The Illinois TRUST Act was enacted in 2017, it made Illinois a sanctuary state for undocumented immigrants. The TRUST Act prohibits local law enforcement in Illinois from participating in immigration enforcement. Furthermore, in August 2021, Governor JB Pritzker signed HB 121, SB 667, SB 1596, and SB 2665 into law, legislation expanding protections for immigrant and refugee communities and further establishing Illinois as the most welcoming state in the nation.

The new laws strengthen the TRUST Act and make Illinois the second state in the nation to require local officials to end partnerships with ICE, address hate crimes against immigrant communities, expand workplace protections for Deferred Action for Childhood Arrivals (DACA) recipients, and create the Illinois Immigration Impact Task Force to ensure state programs and policies best serve immigrant residents.

In a statement released by the DuPage County Office of Homeland Security and Emergency Management (OHSEM) and DuPage County Board Chair, Deborah Conroy stated it is reported that over 3,000 men, women, and children seeking asylum in the United States have passed through DuPage County train stations. DuPage OHSEM states it is working closely with local and regional partners to ensure asylum seekers, who have been arriving on out-of-state buses and planes, then dropped off at local train stations are transported safely to the “landing zone” in Chicago, the only designated location in the state of Illinois to receive asylum seekers.

“Since mid-December, DuPage County has been coordinating and assuring the safe passage for asylum seekers dropped off in our communities. Our goal remains to provide a secure and smooth transition for these new arrivals after they have traveled such great distances. The reports I’ve received indicate these passengers are moving peacefully off the buses, through the train stations, causing no incidents. We remain grateful for the collaboration with state, regional, and local officials who are facilitating this process.” – DuPage County Board President, Deborah Conroy

Since Dec. 14, 2023, 72 buses have arrived at train stations in DuPage County containing 2,988 passengers, according to DuPage OHSEM. OHSEM reports the following bus tally in DuPage communities:

  • Aurora: 3
  • Bartlett: 1
  • Bensenville: 1
  • Downers Grove: 8
  • Elmhurst: 8
  • Glen Ellyn: 6
  • Hinsdale: 12
  • Lisle: 2
  • Lombard: 2
  • Naperville: 6
  • Villa Park: 3
  • West Chicago: 2
  • Westmont: 1
  • Wheaton: 12
  • Winfield: 1
  • Wood Dale: 4

Conroy added, “Our goal remains to provide a secure and smooth transition for these new arrivals after they have traveled such great distances. The reports I’ve received indicate these passengers are moving peacefully off the buses, and through the train stations, causing no incidents. We remain grateful for the collaboration with state, regional, and local officials who are facilitating this process.”

When the West Chicago Voice reached out to West Chicago City Administrator, Michael Guttman, he reported that “City officials have been actively monitoring this situation with our municipal neighbors since the buses started arriving in the Chicagoland area…To our knowledge, only one bus has dropped off about 40 asylum seekers at the West Chicago Commuter Station; all had boarding passes in hand, and the effort was orderly and appeared very well coordinated.  There were no incidents and no resources were expended…They boarded trains to Chicago, where City teams guided them to Chicago’s “landing zone””

Recently, Aurora,

Asked whether or not West Chicago’s city council is considering passing any resolutions or taking action to restrict any unannounced arrivals to West Chicago (whether by bus or train) Guttman replied, “While the City has no basis for dealing directly with the asylum seekers if all local laws are followed, it does have the authority to adopt regulations to manage the private transportation companies’ and their drivers’ actions to ensure the protection of the people on the buses and to help get them to locations that have the resources to help them.  Staff is talking internally about how best to accomplish these goals and will present its recommendations at upcoming Public Affairs Committee and City Council meetings.”

The state of Illinois announced yesterday (Wednesday, January 3), that it will create an expanded intake center for migrants arriving by bus at Chicago’s “landing zone.” It is set to launch this month. A flatbed semi-truck arrived in the South Loop Wednesday afternoon, containing a dozen or so pallets of what appears to be material for the state of Illinois’ new intake center. Organizers said they’ve been inundated with new arrivals the past two weeks.

So much so that dozens of migrants, who were not adequately dressed for the winter weather and accompanied by young children, were observed arriving on foot on Wednesday night. Volunteers from New Life Centers confirmed that they had taken a Metra train from the suburbs. The state has announced that the intake center will be located at 800 S. Desplaines St., adjacent to the city of Chicago’s bus landing zone. To handle the increase in asylum seekers during the winter season, the center will consist of six heated tents.

“We have seen a significant influx of people, possibly over 1,000, maybe even 2,000. It has been overwhelming, especially on New Year’s Eve,” stated Eduardo Fuentes, the director of community care at New Life Centers.

Along with the new facilities, the state intends to expand its staff and services for incoming migrants, to reduce the number of individuals in need of shelter by 10%. “These tents will help relieve some of the pressure faced by city shelters. With this additional time and resources, we can better address the specific needs of the migrants,” explained Fuentes.

“[West Chicago] City staff, Mayor Pineda, and the Aldermen will continue to monitor the migrant bus situation and make any changes that may be necessary as we go forward. ”  stated city administrator, Michael Guttman

Residents who would like to assist asylum seekers by donating food, clothing, or small household items, or to learn more about the requirements for sheltering, please visit chicago.gov/support.


Con la constante afluencia de inmigrantes en nuestra frontera sur, muchos estados como Arizona y Texas han comenzado a transportar inmigrantes a estados y ciudades amigables con los inmigrantes, como Illinois y Chicago. A medida que los estados fronterizos se ven abrumados, han comenzado a enviar grupos de migrantes a varias estaciones de autobuses, aeropuertos y estaciones de metro para dispersarlos a estados y ciudades santuario en otras partes del país.

El único lugar autorizado para recibir inmigrantes es la ciudad de Chicago. La ciudad ha establecido una “zona de aterrizaje” para la llegada de solicitantes de asilo; sin embargo, sólo aceptarán inmigrantes durante el horario comercial habitual. Durante las vacaciones, esto fue un problema con muchas agencias gubernamentales y la ciudad de Chicago cerradas o en vacaciones. Para eludir esta estipulación, el gobernador de Texas, Greg Abbott, ha estado intentando eludir las regulaciones de Chicago relativas a los autobuses que transportan inmigrantes a la ciudad durante el horario comercial, dejando a los solicitantes de asilo en los suburbios; varios municipios circundantes están tomando medidas implementando sus propias medidas para restringir o Prohibir estas llegadas. El nuevo enfoque del Gobernador Abbott para reubicar a los migrantes de la frontera a la ciudad es una respuesta directa a los esfuerzos del alcalde de Chicago, Brandon Johnson, de restringir las llegadas de autobuses al horario comercial habitual de los días laborables.

Estas medidas adoptadas por municipios vecinos [como Aurora] incluyen la introducción de ordenanzas que regulan o prohíben la bajada de autobuses, la implementación de impuestos destinados a impedir la utilización de hoteles y moteles locales como albergues, e incluso la adopción de medidas simbólicas “no “santuario” declaraciones.

Estas acciones han sido motivadas por el hecho de que los operadores de autobuses que transportan migrantes han comenzado a dejarlos en estaciones de tren y otros lugares fuera de la ciudad. Además, el gobernador Abbott ha iniciado el uso de aviones chárter para enviar inmigrantes a áreas como Rockford, y en todos los suburbios del oeste los inmigrantes han sido dejados en múltiples estaciones de tren de Metra.

Trasfondo: El estado de Illinois es amigable para los inmigrantes, lo que significa que desde que se promulgó la Ley TRUST de Illinois en 2017, convirtió a Illinois en un estado santuario para inmigrantes indocumentados. La Ley TRUST prohíbe a las autoridades locales de Illinois participar en la aplicación de la ley de inmigración. Además, en agosto de 2021, el gobernador JB Pritzker promulgó las leyes HB 121, SB 667, SB 1596 y SB 2665, una legislación que amplía las protecciones para las comunidades de inmigrantes y refugiados y establece aún más a Illinois como el estado más acogedor de la nación.

Las nuevas leyes fortalecen la Ley TRUST y convierten a Illinois en el segundo estado de la nación en exigir a los funcionarios locales que pongan fin a sus asociaciones con ICE, aborden los crímenes de odio contra las comunidades de inmigrantes, amplíen las protecciones en el lugar de trabajo para los beneficiarios de Acción Diferida para los Llegados en la Infancia (DACA) y creen la Grupo de Trabajo sobre el Impacto de la Inmigración de Illinois para garantizar que los programas y políticas estatales sirvan mejor a los residentes inmigrantes.

En un comunicado emitido por la Oficina de Seguridad Nacional y Manejo de Emergencias (OHSEM) del condado de DuPage y la presidenta de la junta del condado de DuPage, Deborah Conroy, afirmó que se informa que más de 3,000 hombres, mujeres y niños que buscan asilo en los Estados Unidos han pasado por el condado de DuPage. estaciones de tren. DuPage OHSEM afirma que está trabajando estrechamente con socios locales y regionales para garantizar que los solicitantes de asilo, que llegan en autobuses y aviones desde fuera del estado y luego son dejados en las estaciones de tren locales, sean transportados de manera segura a la “zona de aterrizaje” en Chicago. el único lugar designado en el estado de Illinois para recibir a solicitantes de asilo.

“Desde mediados de diciembre, el condado de DuPage ha estado coordinando y garantizando el paso seguro para los solicitantes de asilo dejados en nuestras comunidades. Nuestro objetivo sigue siendo proporcionar una transición segura y sin problemas para estos recién llegados después de haber viajado distancias tan grandes. Los informes I “Hemos recibido indicaciones de que estos pasajeros se están moviendo pacíficamente desde los autobuses, a través de las estaciones de tren, sin causar incidentes. Seguimos agradecidos por la colaboración con los funcionarios estatales, regionales y locales que están facilitando este proceso”. – Presidenta de la Junta del Condado de DuPage, Deborah Conroy

Desde el 14 de diciembre de 2023, han llegado 72 autobuses a las estaciones de tren del condado de DuPage con 2.988 pasajeros, según DuPage OHSEM. OHSEM informa el siguiente recuento de autobuses en las comunidades de DuPage:

aurora: 3
Bartlett: 1
Bensenville: 1
Arboleda de Downers: 8
Elmhurst: 8
Glen Ellyn: 6
Hinsdale: 12
Lisle: 2
Lombardo: 2
Naperville: 6
Parque de la Villa: 3
Oeste de Chicago: 2
Westmont: 1
trigo: 12
Winfield: 1
Valle de madera: 4

Conroy añadió: “Nuestro objetivo sigue siendo proporcionar una transición segura y fluida para estos recién llegados después de haber viajado distancias tan grandes. Los informes que he recibido indican que estos pasajeros se están moviendo pacíficamente desde los autobuses y a través de las estaciones de tren, sin causar ningún incidentes. Seguimos agradecidos por la colaboración con los funcionarios estatales, regionales y locales que están facilitando este proceso”.

Cuando el West Chicago Voice se acercó al administrador de la ciudad de West Chicago, Michael Guttman, informó que “los funcionarios de la ciudad han estado monitoreando activamente esta situación con nuestros vecinos municipales desde que los autobuses comenzaron a llegar al área de Chicago… Hasta donde sabemos, sólo uno El autobús dejó a unos 40 solicitantes de asilo en la estación de cercanías de West Chicago; todos tenían tarjetas de embarque en mano, y el esfuerzo fue ordenado y parecía muy bien coordinado. No hubo incidentes y no se gastaron recursos… Subieron a los trenes a Chicago , donde los equipos de la ciudad los guiaron hasta la “zona de aterrizaje” de Chicago”.

Recientemente Aurora

Cuando se le preguntó si el concejo municipal de West Chicago está considerando aprobar alguna resolución o tomar medidas para restringir las llegadas no anunciadas a West Chicago (ya sea en autobús o tren), Guttman respondió: “Aunque la ciudad no tiene base para tratar directamente con los solicitantes de asilo si todos Si se siguen las leyes locales, tiene la autoridad para adoptar regulaciones para gestionar las acciones de las empresas de transporte privadas y sus conductores para garantizar la protección de las personas en los autobuses y ayudarlas a llegar a lugares que tengan los recursos para ayudarlas. El personal está hablando internamente sobre la mejor manera de lograr estos objetivos y presentará sus recomendaciones en las próximas reuniones del Comité de Asuntos Públicos y del Concejo Municipal”.

El estado de Illinois anunció ayer (miércoles 3 de enero) que creará un centro de admisión ampliado para los inmigrantes que lleguen en autobús a la “zona de aterrizaje” de Chicago. Su lanzamiento está previsto para este mes. Un camión de plataforma llegó al South Loop el miércoles por la tarde, conteniendo aproximadamente una docena de paletas de lo que parece ser material para el nuevo centro de admisión del estado de Illinois. Los organizadores dijeron que se han visto inundados de recién llegados en las últimas dos semanas.

Tanto es así que el miércoles por la noche se observó llegar a pie a decenas de inmigrantes, que no estaban vestidos adecuadamente para el clima invernal y no estaban acompañados por niños pequeños. Los voluntarios de New Life Centers confirmaron que habían tomado un tren Metra desde los suburbios. El estado ha anunciado que el centro de admisión estará ubicado en 800 S. Desplaines St., adyacente a la zona de aterrizaje de autobuses de la ciudad de Chicago. Para hacer frente al aumento de solicitantes de asilo durante la temporada de invierno, el centro constará de seis tiendas de campaña con calefacción.

“Hemos visto una afluencia importante de personas, posiblemente más de 1.000, tal vez incluso 2.000. Ha sido abrumador, especialmente en la víspera de Año Nuevo”, afirmó Eduardo Fuentes, director de atención comunitaria de los Centros Nueva Vida.

Junto con las nuevas instalaciones, el Estado tiene la intención de ampliar su personal y servicios para los inmigrantes entrantes, para reducir el número de personas que necesitan refugio en un 10%. “Estas tiendas ayudarán a aliviar parte de la presión que enfrentan los refugios de la ciudad. Con este tiempo y recursos adicionales, podremos abordar mejor las necesidades específicas de los migrantes”, explicó Fuentes.

“El personal de la ciudad [de West Chicago], el alcalde Pineda y los concejales continuarán monitoreando la situación de los autobuses de inmigrantes y harán los cambios que puedan ser necesarios a medida que avancemos”, afirmó el administrador de la ciudad, Michael Guttman.

Los residentes que deseen ayudar a los solicitantes de asilo donando alimentos, ropa o pequeños artículos para el hogar, o para obtener más información sobre los requisitos de refugio, visiten chicago.gov/support.

 

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