During a recent city council meeting in West Chicago, David Sabathne and Vicky Burris took center stage with appeals on behalf of the business community and local environmental stewardship, respectively.
Sabathne, President/CEO of the Western DuPage Chamber of Commerce, addressed the council with a detailed request concerning the Class C-4 liquor license. “On behalf of the Western DuPage Chamber of Commerce members, I’m requesting both clarification and reconsideration of the Class C-4 liquor license,” Sabathne began.
He detailed the uneven application of this license, which allows gas stations to sell alcohol. This issue came to a head with the recent sale of the Shell Station at Route 64 and 59, which uniquely retained its license under new ownership due to negotiations that promised property improvements.
“This station remains the only gas station currently holding Class C-4 license. All other seeking license have had their requests denied to maintain equity and fairness. The same consideration given the Shell station owner should be applied to all businesses meeting the same criteria,” he argued.
Sabathne emphasized the economic impact of such restrictions, suggesting that local businesses are at a competitive disadvantage to neighboring areas, because West Chicago requires consumers to make multiple stops to purchase alcohol along with other goods.
“If someone wishes to fuel their car, pick up a convenience item, and a bottle of wine, beer, or other alcoholic beverages in West Chicago, they must make two stops. This is not true in Carol Stream, St. Charles, and other locations [neighboring] West Chicago. The result is lost sales of fuel, alcohol, and other items, [such as] lottery tickets, snacks, and drinks,” he stated.
On another note, Vicky Burris, a resident of unincorporated West Chicago, raised environmental concerns about the Monarch Pledge—an initiative from 2017 aimed at fostering habitats for monarch butterflies—which she feels has been neglected.
“I’m just trying to find out more information on the Monarch Pledge…I see that the butterfly garden out there is kind of overgrown. There’s not many Monarchs or many milkweeds there anymore,” she reported.
Burris also highlighted the misuse of a former battery station site on Pilsen Road, saying, “To me, right now it seems like a dumping ground. I walk around there all the time and there’s shingles just piled up.” She suggested transforming it into a beneficial native area instead.
Mayor Ruben Pineda responded to the issues raised by stating he would consult with the Liquor Commission regarding the liquor license policies and referred Burris to the Environmental Commission to address her concerns.
These discussions highlight ongoing community engagement in West Chicago’s civic affairs, showcasing the active roles citizens play in shaping their city’s policies and environmental actions.
Durante una reciente reunión del consejo municipal en West Chicago, David Sabathne y Vicky Burris tomaron el centro del escenario con apelaciones en nombre de la comunidad empresarial y la administración ambiental local, respectivamente.
Sabathne, presidente y director ejecutivo de la Cámara de Comercio de Western DuPage, se dirigió al consejo con una solicitud detallada sobre la licencia de licor de clase C-4. “En nombre de los miembros de la Cámara de Comercio de Western DuPage, solicito tanto una aclaración como una reconsideración de la licencia de licor de clase C-4”, comenzó Sabathne.
Detalló la aplicación desigual de esta licencia, que permite a las estaciones de servicio vender alcohol. Este problema llegó a un punto crítico con la reciente venta de la estación Shell en la Ruta 64 y 59, que mantuvo su licencia bajo un nuevo propietario debido a las negociaciones que prometían mejoras en la propiedad.
“Esta estación sigue siendo la única estación de servicio que actualmente tiene una licencia de clase C-4. A todas las demás que solicitaron una licencia se les denegó su solicitud para mantener la equidad y la justicia. La misma consideración que se le da al propietario de la estación Shell se debe aplicar a todas las empresas que cumplen los mismos criterios”, argumentó.
Sabathne enfatizó el impacto económico de tales restricciones, sugiriendo que los negocios locales están en desventaja competitiva con respecto a las áreas vecinas, porque West Chicago requiere que los consumidores hagan múltiples paradas para comprar alcohol junto con otros productos.
“Si alguien desea cargar combustible en su automóvil, recoger un artículo de conveniencia y una botella de vino, cerveza u otras bebidas alcohólicas en West Chicago, debe hacer dos paradas. Esto no es así en Carol Stream, St. Charles y otras localidades [vecinas] de West Chicago. El resultado es la pérdida de ventas de combustible, alcohol y otros artículos, [como] billetes de lotería, bocadillos y bebidas”, afirmó.
En otra nota, Vicky Burris, residente de la zona no incorporada de West Chicago, planteó preocupaciones ambientales sobre el Monarch Pledge, una iniciativa de 2017 destinada a fomentar los hábitats para las mariposas monarca, que cree que se ha descuidado.
“Solo estoy tratando de encontrar más información sobre el Monarch Pledge… Veo que el jardín de mariposas está un poco cubierto de maleza. Ya no hay muchas monarcas ni muchas algodoncillos allí”, informó.
Burris también destacó el mal uso de una antigua estación de baterías en Pilsen Road, diciendo: “Para mí, ahora mismo parece un vertedero. Camino por allí todo el tiempo y hay tejas amontonadas”. Ella sugirió transformarla en un área nativa beneficiosa.
El alcalde Rubén Pineda respondió a las cuestiones planteadas diciendo que consultaría con la Comisión de Licores sobre las políticas de licencias de licores y remitió a Burris a la Comisión Ambiental para abordar sus inquietudes.
Estas discusiones resaltan la participación continua de la comunidad en los asuntos cívicos de West Chicago, mostrando los roles activos que desempeñan los ciudadanos en la configuración de las políticas y acciones ambientales de su ciudad.
