West Chicago has historically been a railroad town. We’re a community built up around the rail industry, and many changes have been seen over the years. But wait, there are even more changes coming soon as Metra faces a mounting financial crisis.
Metra, the commuter rail agency, is undergoing significant changes shortly. Starting from February 1st, there will be a complete overhaul of ticket prices, resulting in the reduction of zones from 10 to 4. Additionally, the agency is discontinuing the use of 10-ride passes and closing all remaining ticketing windows.
These alterations to Metra’s fare structure were approved by the board in November and aim to simplify pricing while also enticing new ridership. Similar to other transit agencies, Metra is grappling with the potential crisis of expiring federal COVID-19 funds by 2026.
As part of these changes, all ticket windows on the BNSF line will permanently close on Monday, and the same will apply to all other lines, including those in downtown Chicago, starting February 1st. However, vending machines will be available at the busiest stations. Metra has reassigned some ticketing agents to serve as customer service representatives at their downtown Chicago stations.
February monthly passes on sale on February 1st and there will be some changes to the pricing structure. The $100 super saver monthly pass will no longer be available. Instead, prices will be based on the zones traveled. For example, a monthly pass from Zone 2 to Zone 1 will cost $75, from Zone 3 to Zone 1 it will cost $110, and from Zone 4 to Zone 1 it will cost $135.
Additionally, there will be a new option called the day pass 5-pack, which will replace the 10-ride ticket. This pack will only be available on the Ventra app, and it provides flexibility for commuters who do not need to travel every day.
Furthermore, for those who are looking for regional connectivity, the regional connect pass will also be available on the Ventra app. This pass allows commuters to travel across different transit agencies within the region.
West Chicago ha sido históricamente una ciudad ferroviaria. Somos una comunidad formada en torno a la industria ferroviaria y se han observado muchos cambios a lo largo de los años. Pero espere, pronto habrá aún más cambios a medida que Metra enfrenta una creciente crisis financiera.
Metra, la agencia de trenes de cercanías, experimentará cambios significativos en breve. A partir del 1 de febrero, habrá una revisión completa de los precios de los billetes, lo que dará lugar a la reducción de las zonas de 10 a 4. Además, la agencia suspenderá el uso de pases de 10 viajes y cerrará todas las ventanillas de venta de billetes restantes.
Estas modificaciones a la estructura de tarifas de Metra fueron aprobadas por la junta en noviembre y tienen como objetivo simplificar los precios y al mismo tiempo atraer nuevos usuarios. Al igual que otras agencias de transporte, Metra está lidiando con la crisis potencial de que los fondos federales COVID-19 expiren para 2026.
Como parte de estos cambios, todas las ventanillas de boletos de la línea BNSF cerrarán permanentemente el lunes, y lo mismo se aplicará a todas las demás líneas, incluidas las del centro de Chicago, a partir del 1 de febrero. Sin embargo, habrá máquinas expendedoras disponibles en las estaciones más concurridas. Metra ha reasignado a algunos agentes de venta de boletos para que sirvan como representantes de servicio al cliente en sus estaciones del centro de Chicago.
Los pases mensuales de febrero estarán a la venta el 1 de febrero y habrá algunos cambios en la estructura de precios. El pase mensual súper ahorro de $100 ya no estará disponible. En cambio, los precios se basarán en las zonas recorridas. Por ejemplo, un pase mensual de la Zona 2 a la Zona 1 costará $75, de la Zona 3 a la Zona 1 costará $110 y de la Zona 4 a la Zona 1 costará $135.
Además, habrá una nueva opción llamada paquete de 5 pases diarios, que reemplazará el boleto de 10 viajes. Este paquete solo estará disponible en la aplicación Ventra y brinda flexibilidad para quienes viajan diariamente y no necesitan viajar todos los días.
Además, para aquellos que buscan conectividad regional, el pase de conexión regional también estará disponible en la aplicación Ventra. Este pase permite a los viajeros viajar a través de diferentes agencias de tránsito dentro de la región.
